בשלב מסוים, אתה עלול להסתכל למטה על הסריגה שלך ולחשוב, וואו! למה יש לי כל כך הרבה תפרים על המחט שלי? יש לך יותר תפרים ממה שהדבקת!
אתה, ידידי, הוספת בטעות תפרים נוספים לעבודה שלך. זה קורה לרוב הסורגים המתחילים, אז אל תרביץ לעצמך.
בפוסט הזה, נעבור על איך התפרים הנוספים הגיעו לשם מלכתחילה, וכיצד נוכל לתקן את חורי הסריגה שמופיעים.
מדוע יש לי תפרים נוספים בסריגה?
אם יש לך חורים בסריגה, זה אומר שיצרת חוטים
טעות 1: חוט אובר
לעתים קרובות, תפרים נוספים מוטבעים בסריגה שלך מכיוון שהחוט העובד עושה את דרכו בטעות לקדמת המחט. ברגע שהוא בחזית ואתה סורגים לתוך התפר הבא, נוצר חוט מעל. זה בעצם תפר נוסף.
חוט מעל יוצר גם חור סריגה גדול. לכן, אם אתה מבחין בחבורה של חורים בסריגה שלך, רוב הסיכויים שיצרת חוט על ידי הבאת חוט העבודה בטעות לקדמת המחט.
חוטים מבוצעים כאשר אתה מביא בטעות את החוט העובד לקדמת המחט
טעות 2: סריגה בין תפרים
דרך נוספת להכניס תפרים נוספים לסריגה היא סריגה בטעות בין שני תפרים.
זה קורה כאשר, במקום לסרוג לתוך התפר הבא, אתה דוחף את המחט למרווח שבין שני תפרים וסורגים לתוכה, ויוצרים תפר חדש לגמרי.
כך נעשה תפר הגדלה בין לבין
כיצד לתקן תפרים וסריגה נוספים
אם התפר שנוסף מוטבע מספר שורות לתוך הסריגה, אז זה די קשה לתקן. כמו מחלות לב, התרופה הטובה ביותר לתוספת תפרים היא מניעה.
לכן, כדי למנוע חוטים, שמור על עיניך קלוף כדי להבטיח שהחוט הפועל לא יגיע לקדמת המחט.
תיקון חוטים
אם הכנתם חוט, הזמן הטוב ביותר לתפוס ולתקן אותו הוא בשורה הבאה.
כאשר אתה סורגת לתוך החלק האחורי של החוט, אתה תבחין שהוא נראה שונה משאר התפרים. זה נראה כמו קווצת חוט שמולפת על המחט. במקום תפרים מתחתיו, יש חור גדול. זה מתחזה!
כדי להיפטר מהחוט, דחוף אותו מהמחט. פשוט תדחף את זה! זהו זה. תיקון זה מחייב שתהיה ערני בעת הסריגה, כך שתבחין בחוט.
אם אתה סורגת לתוך החוט בצד האחורי, אז אתה סוג של מלט אותו לתוך הסריגה. זה הופך להיות קשה יותר להסיר.
תיקון שנוספו בין תפרים
שלא כמו חוטים, אין מתנה מתה (כמו חור פעור) לתפרים שנעשו על ידי סריגה בין תפרים. התפר שנוסף משתלב בחשאי עם שאר התפרים.
עד שאתה מבין שהוספת תפר נוסף, כמעט בלתי אפשרי למצוא היכן הוא החליק פנימה.
תיקון K2tog
אחת הדרכים לתקן תפרים נוספים היא על ידי הפחתת ספירת התפרים הכוללת. זה לא כל כך תיקון כמו שזה פלסטר, אבל אם הוספת רק תפר אחד או שניים, זה יכול לעבוד במהירות.
כך זה עובד:
על כל תפר אחד שמתווסף, עבדו K2tog אחד (לסרוג שניים יחד) כדי להקטין בתפר אחד. ה-k2tog הוא תפר ירידה המשלב שני תפרים לתפר אחד.
כדי לעבוד ב-k2tog, דחוף את המחט הימנית לשני תפרים וסרוג אותם יחד.
לדוגמה, נניח שהתחלת עם 25 תפרים והוספת שני תפרים נוספים במהלך הסריגה. עכשיו יש לך 27 תפרים כשאתה רוצה 25 תפרים.
כדי להוריד את ספירת התפרים בחזרה ל-25, אתה יכול לעבוד שני k2togs. אתה יכול לעבוד אותם לתוך השורה איך שאתה רוצה.
אני ממליץ על תיקון K2tog למצבים שבהם הגדלת ב-1-3 תפרים. אם הוספתם הרבה תפרים, הסריגה יכולה להיראות מצחיקה ומתחדדת בשורה שבה עבדו את ה-K2togs.
אם כל השאר נכשל: התפרקות
אם הוספת המון תפרים, או אם הסריגה שלך מלאה בחורים מסייטים, ההימור הטוב ביותר שלך הוא לפרום את הסריגה.
זה מבאס עצום, אבל לפעמים הדרך היחידה קדימה היא אחורה.
יש לפרום עד לנקודה שבה ספירת התפרים חזרה לקדמותה ולהמשיך לסרוג.
אם אתה מעוניין ללמוד כיצד להתפרק כראוי, עיין בפוסט זה הדרך הנכונה לפרום סריגה .
לחץ על זה: בדוק את הפוסט הזה ב- 3 טעויות סריגה נפוצות וכיצד לתקן אותן (אחד הפוסטים הפופולריים ביותר באתר!)
